Cómo Cambiar El Líquido De La Transmisión Automática En Un Ford Focus

Según las directrices de mantenimiento de Ford, debes sustituir el líquido de la transmisión automática de tu Focus cada 48.280 km (30.000 millas) si se utiliza en condiciones normales de funcionamiento. En este post te diremos cómo cambiar el líquido de la transmisión automática en un Ford Focus.

Si realizas muchos remolques con tu Focus, se recomienda cambiar el líquido de la transmisión automática cada 24.140 km (15.000 millas).

Pasos para cambiar el líquido de la transmisión automática en un Ford Focus

Líquido de la transmisión automática de un Ford Focus
Ford Focus

El mantenimiento de tu Ford es importante, a continuación los pasos para cambiar el líquido de la transmisión automática en un Ford Focus:

1. Drenaje

Conduce tu Ford Focus durante diez minutos para calentar el líquido de la transmisión. Aparca en un lugar llano. Apaga el motor. Pon el freno de mano. Abre el capó y asegúralo con la barra de seguridad. Luego haz lo siguiente:

  1. Comprueba el nivel y la calidad del líquido de la transmisión automática (ATF). La varilla de medición se encuentra en la parte trasera del motor. Está marcada como aceite de motor ATF o líquido de transmisión. Saca esta varilla. Límpiala con una toalla de papel limpia. Observa el líquido en la toalla de papel. El líquido de la transmisión necesita ser reemplazado si es marrón. El líquido de transmisión fresco es de color rojo translúcido.

  1. Vuelve a colocar la varilla. Saca la varilla de nuevo y mira el nivel. Debes estar entre las líneas MIN y MAX. En algunos modelos fabricados antes de 2005, no hay varilla de medición. Esto se llama un sistema cerrado. En este caso, tendrás que proceder a cambiar el ATF sin comprobar el nivel y la calidad.

  1. Levanta la parte delantera del vehículo con un gato de suelo. Utiliza soportes de gato colocados debajo de la muesca de elevación a unos 15 cm (6 pulgadas) detrás del hueco de la rueda delantera a cada lado del vehículo. Bloquea los soportes del gato en su lugar bajando la barra de seguridad.

  1. Desconecta el conducto de fluido que une la transmisión con el radiador aflojando la abrazadera con una llave ajustable y tirando luego del conducto con suavidad. El ATF estará caliente, así que ten cuidado de no quemarte. La transmisión está unida al pozo de la varilla de medición. Coloca el extremo abierto de este conducto en un recipiente vacío, como una bandeja de drenaje de aceite del motor.

  1. Arranca el motor. Asegúrate de dejar el freno de mano puesto. Observa el conducto de ATF para ver cuándo deja de fluir el ATF. Apaga el motor tan pronto como el flujo de ATF se detenga. Vuelve a conectar la línea a la transmisión.

2. Cambiar el filtro

El próximo paso es el cambio del filtro. Los pasos para este trabajo son los siguientes:

  1. Retira la bandeja de drenaje. Para ello, tendrás que meterte debajo del vehículo. Directamente debajo de la transmisión, verás una placa sólida con pernos alrededor de los bordes. Quita los tornillos con una llave hexagonal de 8 mm (5/16 pulgadas). Algo de ATF adicional puede derramarse cuando haces esto. Recuerda que estará caliente. Retira la junta del borde de la bandeja de drenaje.

  1. Limpia el fondo de la bandeja de drenaje con una toalla de papel limpia. Si está muy sucio, es posible que tengas que verter un poco de líquido de transmisión para ayudar a eliminar parte del lodo. Utilizar agua para limpiar la bandeja es una mala idea ya que el agua dañará la transmisión.

  1. Localiza la tuerca de seguridad de 18 mm (11/16 pulgadas) en la parte inferior del filtro de la transmisión. Esta se encuentra en la abertura que se hizo visible cuando se retiró la bandeja de drenaje. Quita la contratuerca con una llave de vaso de 18 mm (11/16 pulgadas). Posteriormente tira del filtro hacia abajo para retirarlo.

  1. Instala un filtro nuevo deslizándolo en el orificio del filtro. Aprieta la tuerca de seguridad hasta que esté asegurada.

  1. Coloca una nueva junta en la bandeja de drenaje y luego ubica la bandeja de drenaje para que puedas volver a colocar los pernos. Apriétalos con la mano hasta que todos los tornillos sostengan la bandeja de drenaje. En forma de cruz, aprieta los tornillos con la llave hexagonal de 8 mm (5/16 de pulgada) hasta que estén bien sujetos. Ten en cuenta que si aprietas excesivamente abollarás esta sesión y ocasionaría un posible drenaje.

  1. Desbloquea los soportes del gato y retíralos. Seguidamente debes bajar el vehículo con el gato de suelo.

3. Cambia el líquido

Bien, para cambiar el líquido de la transmisión automática en un Ford Focus hay que hacer lo siguiente:

  1. Comprueba la pegatina de especificaciones del motor situada en el interior del capó para conocer las especificaciones del ATF. Esto varía según el año de fabricación y el tamaño del motor. La pegatina debe indicar el tipo de ATF y la cantidad necesaria para tu vehículo. Si no puedes encontrar la pegatina, la información también se encuentra en el manual del propietario.

  1. Localiza el puerto de llenado de ATF. Este se encuentra al lado de la varilla de medición. Retira el tapón negro marcado como ATF o aceite de motor de transmisión.

  1. Coloca un embudo en el orificio de llenado. Vierte la cantidad adecuada de ATF en el embudo. Comprueba de nuevo el nivel. Si está bajo, añade un poco más de ATF y vuelve a comprobarlo.

  1. Vuelve a colocar el tapón negro y apriétalo. Cierra el capó. Arranca el vehículo y déjelo al ralentí durante diez minutos para que circule el ATF.

Advertencia

Ya que sabes cómo cambiar el líquido de la transmisión automática en un Ford Focus, debes saber que si el ATF está bajo cuando se comprueba el nivel, es más que probable que haya una fuga en el sistema. Debes hacer que se revise el sistema antes de cambiar el líquido.

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