Cómo Instalar Una Nueva Cremallera De Dirección En Un Ford Focus

Si la cremallera de dirección en tu coche ya no funciona bien y te está dando muchos problemas debe ser sustituida. Lee este post hasta el final y descubre aquí los pasos para instalar una nueva cremallera de dirección en un Ford Focus.

Ford introdujo el Focus con el año modelo 2000 y la primera generación duró 7 años antes de que se introdujera la segunda generación para el año modelo 2008. El original se envió como sedán, hatchback y wagon, pero el hatchback y el wagon fracasaron en favor de un coupé con la línea de producción de 2008.

Pasos para instalar una nueva cremallera de dirección en un Ford Focus

Si haces tus propias reparaciones y necesitas instalar una nueva cremallera de dirección para los modelos de los años 2000 a 2007, sighue estas instrucciones.

1- Desmontar la cremallera de dirección

Desconecta el cable negativo de la batería y centra el volante. Retira el panel de instrumentos inferior y desactiva el eje de la columna de dirección y el piñón de la dirección.

Levanta y apoya la parte delantera antes de retirar las ruedas. Desenrosca las tuercas de los extremos de las barras de acoplamiento y utiliza una prensa de rótulas para separar los extremos de las barras de acoplamiento. Separa las barras estabilizadoras y los conjuntos de puntales y muelles.

Desengancha la manguera del enfriador de líquido y drena el líquido en un recipiente limpio. Retira el escudo térmico, la abrazadera de soporte de la manguera y las mangueras de la dirección asistida del engranaje.

Levanta el travesaño para apoyarlo y retira los pernos antes de bajarlo del bastidor. Una vez que hayas quitado la junta del suelo y el eje de acoplamiento de la columna de dirección, puedes extraer el conjunto de la cremallera y el piñón.

2- Instalación de la nueva cremallera de dirección

Sustituye las juntas tóricas de las mangueras de presión y de retorno antes de instalar el nuevo engranaje. Aprieta los pernos de fijación del engranaje a 59 libras-pie. Vuelve a colocar el eje del acoplador de la columna de dirección y reemplaza el sello original del piso.

Utiliza pasadores para alinear el travesaño con los orificios de alineación del chasis y fija el travesaño con los pernos exteriores apretados a 85 libras-pie y los cuatro pernos interiores apretados a 148 libras-pie.

Retira el gato de la transmisión y los pernos de alineación del subchasis para volver a conectar las mangueras de la dirección asistida. Aprieta la abrazadera de soporte de la manguera y vuelve a colocar el protector térmico. Asegura el aislante de soporte al perno central del transeje con un par de 37 pies-libra.

Conecta la manguera del enfriador y vuelve a unir las barras estabilizadoras a los puntales y a los muelles (par de apriete de 37 pies-libra). Aprieta las nuevas tuercas de los extremos de las barras de acoplamiento a 35 pies-libra y vuelve a colocar las ruedas. En este punto puede bajar el extremo delantero.

Vuelve a conectar el eje de acoplamiento de la columna de dirección y el piñón del engranaje de dirección con w nuevo perno de sujeción (21 pies-libra). Nuevamente vuelve a colocar el panel de instrumentos, rellena el líquido y vuelve a conectar la batería. Si no haces una alineación completa del tren delantero, al menos deberías asegurarte de ajustar correctamente la convergencia.

Consejo

Ya que sabes cómo instalar una nueva cremallera de dirección en un Ford Focus, debes saber que puedes sustituir la junta de espuma original siempre que esté limpia, mantén su forma original y la espuma mida entre 20 y 25 mm.

Advertencia

Envuelve las juntas de las rótulas en un paño para protegerlas de la contaminación una vez que separes las rótulas y los nudillos.