No Llega Corriente A La Bomba De Gasolina: Señales De Un Mal Relé

Cuando un motor pierde potencia o se no quiere arrancar, el inconveniente puede encontrarse en el sistema de suministro de combustible. El sistema de suministro de gasolina encierra las partes del automóvil que conservan una cantidad firme de gasolina en funcionamiento para el motor. Si no llega corriente a la bomba de gasolina seguramente puede ser por un relé en mal estado.

El sistema de suministro de combustible en los coches incluye el tanque de gasolina, la bomba de gasolina, el filtro de combustible y también el relé de la bomba de gasolina. El relé de la bomba de combustible es un pequeño fusible con una forma cuadrada que regularmente se localiza debajo del capó junto o muy cercano al parabrisas del auto. Puede que se caliente mucho el relé de bomba gasolina y además causar problemas de corriente.

Fallas en el relé: no llega corriente a la bomba de gasolina

Las fallas en el relé de la bomba de combustible pueden ocasionar que no llegue la corriente adecuada o necesaria a la bomba. Aunque explícitamente los problemas de un relé de la bomba de gasolina en mal estado son los siguientes:

1- El motor no arranca

Existe una serie de cosas que impedirán que un motor arranque funcione, aunque hay formas de minimizar la búsqueda del inconveniente. Si un motor arranca (realiza ruidos raros de molienda y suena como si fuera a arrancar) pero no arranca, esto quiere decir que el inconveniente es con el sistema de suministro de combustible y no se debe a la chispa.

2- Pérdida de poder

El relé de combustible puede ser sospechoso si el coche parece perder potencia mientras conduces. La pérdida de potencia se indica por la ralentización del coche sin ayuda del conductor, esto no siempre indica que el coche se va a detener. En ocasiones una pérdida de potencia parecerá autocorregirse y el auto seguirá funcionando durante un tiempo. Aunque, una pérdida de potencia no debe ignorarse ya que la próxima vez que el carro vaya más lento puede pararse, dejando al conductor varado.

3- Paradas de motor

Cuando falla el relé y no llega corriente a la bomba de gasolina el motor puede arrancar por un momento o dos y posteriormente detenerse abruptamente sin salir de la calzada. Esto puede deberse también quías a la falta de alimentación continua de combustible del tanque de gasolina. Pero definitivamente esto quiere decir que hay una falla o inconveniente con el filtro de combustible, la bomba de gasolina o podría ser también el relé de la bomba de combustible.

Un relé de la bomba de gasolina defectuoso o deteriorado puede hacer que el vehículo se detenga completamente en tanto se está manejando. Esto puede que no sea instantáneo, aunque puede ser parecido a lo que pasa cuando un automóvil se queda sin combustible. El vehículo se detendrá gradualmente o de una forma progresiva y el motor se negará a volver a encenderse por un tiempo.

4- Sonido

La bomba de gasolina se encuentra ubicada cerca de la zona trasera del coche y normalmente se logra oír cuando el motor arranca. El sonido de la bomba de combustible va a depender tanto de la marca como también del modelo del auto y la ausencia de sonido en el área de la bomba de gasolina puede sugerir que el relé de la bomba se encuentra mal o deteriorado.

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