Por Qué No Arranca Un Auto: Es El Arranque, Alternador O La Batería!

Los problemas en el sistema de arranque de los vehículos pueden ser difíciles de diagnosticar. La batería tiene que sacar suficiente amperaje para girar el motor de arranque. El motor de arranque necesita girar el volante de inercia y el émbolo para desengancharse una vez que el motor se ponga en marcha. El alternador necesita reemplazar el voltaje gastado que la batería expulsó para conectar el arrancador. Si no arranca un auto, se puede deber al motor de arranque, la batería o el alternador.

Las malas conexiones, los cables corroídos o los componentes defectuosos pueden llevar a una situación de no arranque. Pero hay una manera de saber si es la batería, el alternador o el arrancador.

Saber por qué no arranca un auto: arranque, batería o alternador

Los pasos que debes seguir para saber por qué no arranca un auto si no saber que el problema podría ser el motor de arranque, la batería o el arrancador son los siguientes:

1- Abre la cubierta y coloca un voltímetro en la batería

Debes primero abrir el capó del automóvil y colocar un voltímetro en la batería. Pon el cable rojo positivo en el terminal positivo de la batería indicado por la insignia “+” estampada en el estuche de la batería. Coloca el cable negativo del voltímetro en el terminal negativo de la batería indicado por la “-“ insignia estampada en el estuche de la batería. Si el voltímetro indica 12,4 voltios o menos, recarga  o sustituye la batería antes de continuar.

2- Busca de corrosión o flojedad

Inspecciona las abrazaderas de los terminales de la batería en busca de corrosión o flojedad. Limpia los terminales si es necesario, pero antes de desconectarlos, coloca un protector de memoria en la toma de corriente dentro del vehículo.

3- Afloja las abrazaderas de los terminales de la batería y retírelas.

Usa una llave de mano para aflojar las abrazaderas de los terminales de masa y luego retíralas. Limpia los terminales con un limpiador de terminales y un cepillo de alambre. Reemplaza y aprieta los terminales.

4- Haz que un asistente gire la llave de contacto

Debes hacer que otra persona gire la llave de contacto. Determina si hay un sonido de chasquido cuando la llave de ignición está enganchada y localiza el componente debajo del capó (o del vehículo) que hace el ruido. Si el motor de arranque está haciendo el ruido del chasquido, revisa los cables conectados a él para ver si están corroídos y sueltos.

5- Revisa el motor de arranque

Usa una llave de mano para aflojar las tuercas de retención que sujetan las conexiones de los cables al motor de arranque. Limpia las cuchillas de las conexiones con un cepillo de alambre y vuelve a colocarlas.

6- Prueba de luz

Has que tu asistente gire la llave de contacto. Si todavía hay un chasquido audible o sin arranque, trata de hacer que el asistente desenganche la llave de contacto y encienda los faros. Que el asistente vuelva a conectar la llave de contacto mientras tu miras los faros. Si se mantienen estables sin oscurecerse, lo más probable es que el arranque esté malo. Si se atenúan a un nivel bajo, lo más probable es que la batería sea la del problema.

7- Quita el arrancador y hazlo probar

Retira el arrancador y llévelo a una tienda de autopartes para que lo prueben en el banco si la batería pasó la prueba de los faros. Si el arrancador no se puede reconstruir, tendrás que reemplazarlo.

Consejo

Cuando el alternador falla en un vehículo, la luz roja de la batería se iluminará en el tablero del vehículo. Una vez que el alternador ya no pueda reemplazar el voltaje necesario de vuelta a la batería para mantenerla cargada durante el funcionamiento, toda la demanda eléctrica literalmente absorberá la vida útil de la batería hasta que ya no pueda proporcionar carga al vehículo. El motor se apagará una vez que se haya agotado la batería.

Artículos que necesitarás

• Voltímetro
• Cepillo de alambre pequeño
• Limpiador de terminales
• Juego de llaves de mano

No dejes de leer: Cómo Probar El Motor De Arranque Cuándo Suena Feo