Las 7 Fallas Más Comunes Del Sensor MAF Y Cómo Solucionarlas

Un sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) del inglés Mass Air Flow, es un sensor de flujo utilizado en la tecnología de control y medición que determina la masa de aire que fluye a través de él (el flujo de masa) por período de tiempo. Este sensor es un componente muy importantes en lo automóviles, por ello es importante saber que problemas puede presentar y cuáles son todas las posibles fallas comunes del sensor MAF para detectarlas y solucionar cualquier inconveniente.

El caudal másico medido del aire es proporcional a la cantidad molar de oxígeno contenido y, por lo tanto, puede utilizarse para controlar los procesos de combustión, especialmente en motores de combustión de allí su importancia para tu vehículo. Equivalente al flujo másico es el flujo volumétrico relacionado con el estado estándar del aire o del gas.

Fallas comunes del sensor MAF

Cuando el sensor MAF está en funcionamiento usualmente el caudal másico medido del aire es proporcional a la cantidad molar de oxígeno contenido y, por lo tanto, puede utilizarse para controlar los procesos de combustión, especialmente en motores de combustión. Equivalente al flujo másico es el flujo volumétrico relacionado con el estado estándar del aire o del gas. Si el sensor MAF presenta fallas este proceso no fluye como se debería, y se podría notar en el auto.

Las fallas o problemas que un sensor MAF puede presentar son los siguientes:

1- Revisar el motor por el sensor MAF

Unos de los problemas más comunes de un sensor MAF con fallos es la aparición de la luz que te indica que debes revisar el motor, esta es la luz que se activa en el panel de instrumentos. Unos cuantos tipos de problemas consiguen hacer que esta luz se prenda, es por ello que necesitas revisar la computadora de tu coche. Los sensores de flujo de aire de un auto son módulos críticos del rendimiento del motor, para seguir informándote sigue leyendo sobre los: Síntomas y señales de un sensor MAF dañado o malo.

2- Problemas con el rendimiento del motor

Un sensor MAF se encarga de ajustar la mezcla adecuada de gasolina y aire para lograr conservar el automóvil en movimiento sin problema alguno. Una mala nivelación entre aire y gasolina va a provocar que el motor tenga una funcionalidad lenta o podría  causar que el motor marche demasiado rápido, ampliando el consumo de combustible. Cuando este importante dispositivo en un coche se dañas o no funciona bien es bueno que sepas como componerlo, por ello sigue leyendo y aprende cómo arreglar un sensor MAF con fallas.

3- Fallas por un sensor MAF sucio

Si un sensor MAF se encuentra sucio puedes asearlo en vez de cambiarlo por un costoso sensor de flujo de aire. El sensor MAF funciona calentando un fino hilo o placa de platino y calculando la corriente idónea para conservarlo a una temperatura firme en tanto el aire sopla a su paso. Con el tiempo, el polvo y el aceite se van pegando al alambre caliente, y fortuitamente tales partículas sitian el alambre de la corriente de aire. Esto causaría fallas de arranque, ralentí, aceleración y también un bajo consumo de gasolina. Continúa leyendo y aprende cómo limpiar adecuadamente un sensor MAF.

4- Baja eficiencia del motor y problemas de encendido

Para conseguir establecer cuánta gasolina se tiene que inyectar al cilindro, la computadora en el tablero de instrumentos debe saber el acumulado de aire que fluye al motor. Sensores con fallas o con problemas trascenderán en una caída en la eficiencia del motor, dificultades de encendido y otros problemas que tienen relación con el motor. Si el motor en sí está bien, un sensor MAF con fallas podría causar todo tipo de problemas y averías. Sigue leyendo y descubre cómo examinar correctamente un sensor MAF.

5- Conducción errónea

El sensor MAF suele estar ubicado al tubo de entrada de aire que se dirige desde el filtro hasta el sistema de inyección de combustible. Si tu vehículo comienza a funcionar de una manera rara en vacío o se detiene en tanto conduces normalmente, existe la posibilidad que tengas un severo problema con el sensor MAF, y para este caso necesitas estar al corriente sobre de cómo quitar el sensor MAF correctamente.

6- Problemas con la computadora

El sensor MAF de un vehículo se encuentra diseñado para probar la cantidad de aire que va hacia el colector de admisión del motor, y la información es enviada a la computadora de gestión del motor del coche, que introduce la cantidad apropiada de combustible en los cilindros. Es verdaderamente importante lograr mantener aseado el sensor de tu auto para que funcione o marche de manera correcta. Aunque hay limpiadores a base de alcohol a la venta, puedes limpiar el sensor MAF con alcohol isopropílico casero. Sigue leyendo y aprende: cómo Limpiar correctamente un sensor MAF con alcohol.

7- Daños al sensor por una válvula EGR dañada

Esta es una de las fallas comunes del sensor MAF que pocas veces es detectada. El motor de un automóvil depende rotundamente de una relación balanceada de gasolina y aire para una ignición, también de una potencia ordenada, además una válvula de recirculación de gases de escape o válvula EGR deteriorada puede perturbar la correcta función del sensor MAF de tu coche. Es conveniente arreglar este inconveniente para prevenir daños rígidos en el sensor MAF. Continúa informándote y descubre: cómo un Sensor MAF se pueden dañar por una válvula EGR mala.