11 Fallas Más Comunes del Toyota 4Runner: Desventajas y Problemas

El Toyota 4Runner es la quintaesencia de la vieja escuela, un SUV robusto que ha ganado un lugar especial en el corazón de los entusiastas de la aventura y los conductores que buscan durabilidad y capacidad todoterreno. Sin embargo, incluso con su reputación de robustez, el 4Runner no es inmune a los problemas.

Este artículo se sumerge en los problemas más comunes del 4Runner y ofrece soluciones prácticas para abordarlos. Desde preocupaciones con la mecánica hasta desafíos con la tecnología a bordo, exploraremos las áreas de preocupación más reportadas por los propietarios y brindaremos consejos para mantener este icónico SUV funcionando sin problemas en cualquier terreno.

Fallas comunes del Toyota 4Runner

El Toyota 4Runner es un SUV robusto y confiable que ha ganado una sólida reputación por su durabilidad y capacidad todoterreno. Sin embargo, como cualquier vehículo, el 4Runner puede presentar ciertas fallas comunes que los propietarios deben tener en cuenta. Entre las preocupaciones más reportadas se encuentran problemas con el sistema de frenos, como el desgaste prematuro de las pastillas y discos, así como fugas de líquido de frenos. Además, algunos propietarios han experimentado problemas con el sistema de suspensión, incluyendo ruidos excesivos o amortiguadores desgastados.

En cuanto a la mecánica, se han reportado casos de fugas de aceite, especialmente en modelos más antiguos, así como problemas con la transmisión automática en algunas unidades. Aunque estas fallas no son generalizadas y el 4Runner sigue siendo altamente valorado por su confiabilidad y capacidad fuera de la carretera, es importante que los propietarios estén atentos a estos problemas y realicen el mantenimiento adecuado para garantizar el óptimo funcionamiento de su vehículo a lo largo del tiempo.

1. Techo solar reventado

Un número de propietarios han informado de que el techo solar de su 4Runner explotó sin razón aparente. Las quejas por este problema se han reportado en los modelos 2013-2022.

Los propietarios informan haber escuchado un fuerte estallido, como un disparo, y luego darse cuenta de que el vidrio del techo solar se ha roto por completo.

"Iba conduciendo por la carretera y oí un fuerte golpe. Cuando llegué a casa, busqué el origen y vi un gran agujero en el techo solar. No hubo contacto con nada, el techo se rompió solo". - NHTSA.gov

"La semana pasada mi techo solar explotó sin razón, no había piedras ni escombros que causaran esto. Esto es claramente un defecto de fabricación del vidrio utilizado. Estoy agradecido de no haber quedado cubierto de vidrios rotos o peor, causar un accidente." - NHTSA.gov

Solución

Como esto suele ocurrir en días soleados cuando hace calor, algunos han especulado que está causado por un defecto de diseño que no ha permitido la expansión del calor.

El fabricante tendrá que ajustar las holguras para evitar que esto ocurra.

Si el techo solar se rompe, no hay ninguna obligación legal de sustituirlo, pero probablemente sea mejor hacerlo, y deberías ponerte en contacto con tu seguro si el concesionario no lo sustituye en garantía.

Podrías pedir a tu concesionario Toyota que te reembolse la franquicia del seguro.

2. Oxidación del bastidor

En los modelos de los años 1996 a 2010, la oxidación del chasis ha sido uno de los problemas más comunes de la 4Runner. La oxidación excesiva del bastidor dificulta significativamente la seguridad, la resistencia al choque y la estabilidad del vehículo.

En muchos casos, la suspensión también se ve afectada negativamente.

El problema estaba tan extendido que se presentó una demanda colectiva.

Esto es lo que algunos propietarios han denunciado en el sitio web NHTA.gov.

"Durante una inspección estatal del vehículo se me hizo saber que el vehículo no era seguro para estar en la carretera. Todo el bastidor estaba oxidado de delante a atrás. Incluso se puede meter la mano dentro del bastidor ahuecado".

"El bastidor del vehículo tiene graves daños por óxido en todo el vehículo, el inspector de seguridad del estado me dijo que no se puede reparar. Parece que se ha producido lentamente en el transcurso de muchos años".

"Mi chasis se ha podrido, causando que los topes traseros se caigan, poniendo un desgaste excesivo tanto en el chasis como en los componentes de la suspensión. En algunas partes del bastidor, se ha podrido por todas partes y ha causado una pérdida de integridad estructural."

Solución

Si te has visto afectado por el óxido del bastidor, comprueba el número de bastidor para asegurarte de que tu vehículo no ha sido retirado del mercado.

Si ha sufrido lesiones debido a la oxidación del bastidor, debe buscar asesoramiento jurídico.

Los problemas de óxido serán mucho más graves dependiendo de tu ubicación.

Para aquellos que viven en el cinturón de sal o regiones propensas a la nieve y las inclemencias del tiempo - es posible que desee considerar algún tipo de protección contra el óxido como Fluid Film, WoolWax o Surface Shield de Blaster.

3. Sacudidas del volante

Un problema común del 4Runner es que el volante tiembla - esto sucede típicamente cuando los propietarios alcanzan velocidades de alrededor de 60mph. Este problema ha sido reportado en modelos de 4ta y 5ta Gen.

"Es un problema generalizado. Lo tengo, incluso después de que el buje ECGS, Road force balance, etc todos los "arreglos". Acabo de empezar a ir unos pocos mph más rápido y se va. Incluso algunos totalmente nuevos lo hacen". - Reddit.com/r/4Runner

"Cada vez que vas a más de 100 km/h el coche y el volante tiemblan con bastante violencia. Si quitas el pie del acelerador desaparece temporalmente. Lo mismo ocurre a veces al frenar, el coche y el volante tiemblan. Los neumáticos han sido equilibrados, rotados y reemplazados sin ninguna mejora. Este parece ser un problema bien conocido y generalizado sin que Toyota ofrezca una solución real". - NHTSA.gov

Solución

Algunos propietarios en Reddit.com/r/4Runner han informado que equilibrar y/o reemplazar los neumáticos ha solucionado el problema. Aunque esto no ha funcionado para todos los propietarios debe ser la primera cosa que usted debe tratar.

"Es un problema de equilibrado. Ve a una tienda de neumáticos de confianza y haz que equilibren los cuatro neumáticos. Yo tuve el temblor cuando puse mis 285. Volví al día siguiente y ya tenía el temblor. Volví al día siguiente y me equilibraron los neumáticos delanteros. Un año más tarde los roté y el temblor volvió. Hice que equilibraran los cuatro neumáticos esta vez, y ahora el temblor ha desaparecido al 100%, así que todavía hay esperanza."

"En general, el tambaleo se debió a neumáticos desequilibrados. Que los vuelvan a equilibrar. Si no los reequilibran, que se los cambien en garantía". -

"Compré un 5º gen usado hace 6 meses más o menos. El concesionario me dio dos neumáticos nuevos gratis en el eje trasero. Tuve el mismo problema con el temblor del volante a 60-65 mph pero se fue una vez que llegué a 70ish. Finalmente llegué a la sustitución de los dos delanteros para que coincida (en la marca y la edad aproximada) y ahora no tengo que temblar en absoluto. No soy un experto mi conjetura es que los neumáticos viejos no estaban equilibrados correctamente o algo así."

4. Grietas en el salpicadero

Un problema comúnmente reportado de la 4ta Gen 4Runner es el agrietamiento del tablero de instrumentos. Este problema no está asociado con los 4Runners de 5ta Gen.

Aquí hay algunas quejas de los propietarios de la página web de la NHTSA.

"Comencé a notar que mi tablero ha comenzado a agrietarse y está en el área de la bolsa de aire. Investigué un poco y descubrí que muchos propietarios de Toyota 4runner 2004 tienen el mismo problema."

"Hace aproximadamente 3 años, me di cuenta de una pequeña grieta en el salpicadero en el lado del pasajero, pensé que tal vez alguien hizo algo y no me lo dijo. Desde entonces, mi salpicadero ha aumentado en la cantidad y longitud de las grietas."

"El salpicadero se está agrietando de lado a lado; algunas grietas están justo encima del airbag del pasajero. Me preocupa la integridad del airbag. Si algo funciona mal, al menos tendré constancia de esta queja".

Solución

El problema estaba tan extendido que se emitió una llamada a revisión, sin embargo, la llamada a revisión del salpicadero sólo se aplica durante 10 años a partir de la fecha de venta inicial de su vehículo (propietario original).

Si usted tiene un tablero agrietado lo mejor que puede hacer es comprar un reemplazo de la cubierta del tablero que se puede encontrar en línea.

5. Cableado masticado por roedores

Hay un número de quejas en línea de los propietarios de 4Runner debido a las ratas y roedores masticando a través del cableado eléctrico de su vehículo.

El cableado es atractivo para estos pequeños bichos porque es a base de soja.

"Hola chicos, el otro día mi mujer se subió al Runner y cuando empezó a conducir se encendieron todas las luces del salpicadero. Ella dijo que el Runner también comenzó a temblar. Vivimos a 2 cuadras de un Toyota, así que le dije que condujera hasta allí y les dijera lo que estaba pasando. El diagnóstico mostró que los cilindros 3 y 4 fallaban. Después de una inspección más detallada se dieron cuenta de que algunos cables estaban masticados. Determinaron que un roedor había mordido los cables. El costo de la reparación fue de $3600". - 4Runners.com

"Mi Toyota 4runner 2019 estaba habitada por una rata que masticó el arnés de cableado en al menos 3 áreas diferentes". - NHTSA.org

"Las ratas de nuevo. Tenía dos luces intermitentes y un noisemaker - eso no los detuvo. Atrapo ratas a diario y siguen viniendo a cenar. Sobre todo en invierno, cuando hace frío". - CarComplaints.com

Solución

Algunos de los consejos de los propietarios son mantener tu 4Runner aparcada en el garaje, usar trampas para ratas y cinta adhesiva para roedores.

Si el cableado eléctrico está dañado, deberá repararlo el concesionario o un electricista.

"Lamentablemente no es un problema de garantía. Los cables tienen una base de soja que a los roedores les gusta comer. Llama a tu seguro. Es lo máximo que puedes hacer. Es un problema común". - 4runners.com

"Ese es un problema bastante común y he luchado contra ellos durante años con bolas de naftalina, spray para osos, luces de trabajo, luces con temporizadores, trampas para ratas de jauría, trampas para ratones, maldiciones, finalmente he tenido bastante éxito con el spray de aceite de menta. Buena suerte". - 4Runners.com

6. Retirada del airbag Takata

La retirada del airbag Takata es una de las más notorias en la historia de la automoción - millones de vehículos se vieron afectados incluyendo 1,7 millones de vehículos Toyota. Los 4Runners afectados incluyen los modelos 2010 - 2016.

Los infladores de airbag Takata eran susceptibles de explotar, disparando fragmentos de metal y trozos de metralla en la cabina con consecuencias potencialmente letales.

Debido a la escasez de piezas, muchos propietarios tuvieron que esperar un tiempo excesivo para las reparaciones y tuvieron que elegir entre conducir un vehículo peligroso o no conducir en absoluto.

"El fabricante Takata no ha tomado ninguna medida. Los continuos retrasos en la corrección del problema están poniendo en peligro la vida de mi familia". - NHTSA.gov

"La fecha de retirada del mercado de Takata fue el 23 de mayo de 2016. Un año después, todavía no hay remedio de Toyota, aparte de recomendar que no permitamos que los pasajeros viajen en el asiento delantero, lo que obviamente no es práctico." - NHTSA.gov

Solución

Si tienes instalados los airbags Takata defectuosos, tendrás que sustituirlos en tu concesionario.

Compruebe el número de bastidor de su vehículo para ver si está incluido en la llamada a revisión de los airbags y encargue inmediatamente las reparaciones necesarias.

Es posible que su vehículo tenga instalados los airbags Takata y no estuviera incluido en la llamada a revisión, en cuyo caso deberá hablar con su concesionario para que le asesore.

7. Olor a azufre

Un gran número de propietarios de 4ª generación de 4Runner han informado de olor a azufre, también descrito como olor a huevo podrido. Esto fue reportado principalmente en los modelos de los años 2003 y 2004.

"Olor excesivo a azufre al acelerar. Los ocupantes del coche pueden oler el azufre, y todas las ventanas deben estar subidas en climas cálidos para bloquear el olor. He llevado el vehículo al concesionario Toyota, pero no arreglarán el problema porque no hay TSB para el v8 (pero sí para el v6) Toyota 4runner."

"Hay un horrible olor a azufre a huevo podrido que emana de mi Toyota 4 Runner 2005 cuando conduzco con la ventanilla trasera abierta. Después de hacer mucha investigación, veo que ha habido muchos TSB emitidos para 4 corredores que se remontan a 2003 y hasta los modelos de 2006. Llevé mi coche al concesionario, pero me dicen que mi motor no está cubierto por los TSB emitidos. Creo que es un problema que debería estar cubierto".

Solución

Toyota ha publicado un TSB para abordar este problema, a continuación se muestra un extracto de la TSB.

Algunos clientes pueden quejarse de un olor excesivo a dióxido de azufre en los vehículos 4Runner (1GR-FE) modelo 2003-2004 bajo las siguientes condiciones:

• Parada y arranque.
• Aceleración brusca.

Para reducir el olor a dióxido de azufre, se ha modificado la lógica de control de corte de combustible del módulo de control electrónico (ECM) (término SAE: Powertrain Control Module/PCM) y se ha instalado un nuevo catalizador. Siga el procedimiento de reparación para reprogramar el ECM y sustituir el conjunto del catalizador.

8. Falla del Actuador de la Cerradura de la Puerta

Un problema común con los propietarios de 4Runners de 5ª Generación es el fallo del actuador de la cerradura de la puerta. Este es un problema comúnmente reportado con un número de vehículos Toyota.

"Mis únicos problemas son el cuero del asiento del conductor que se divide y el motor de la cerradura de la puerta en el '16 que da hacia fuera." - Reddit.com/r/4Runner

"El actuador de la cerradura de la puerta del lado del conductor se ha estropeado (justo después de que terminara la garantía también). Al parecer esto es muy común entre todos los modelos toyota sin embargo." - Reddit.com/r/4Runner

"Los fallos del actuador de bloqueo de la puerta son un problema común en nuestros 4Runners". - toyota-4runner.org

Solución

La única solución para esto es reemplazar el actuador. No es un gran trabajo pero requerirá quitar el panel de la puerta que puede ser un poco complicado.

Puedes encontrar guías de bricolaje para esto en varios foros de propietarios.

Alternativamente, hable con su concesionario Toyota local y haga que se lo cambien.

9. Asientos incómodos

Varios propietarios de 4Runner se han quejado de la incomodidad de los asientos. No es un problema para todos los propietarios, pero es algo a tener en cuenta.

Propietarios en 4runner.com compartieron lo siguiente:

"Este fin de semana hice un viaje de 5 horas por carretera y me dolía bastante la zona lumbar. Intenté ajustar las posiciones, pero no conseguí que mejorara". -

"Simplemente no son asientos muy cómodos IMO. Es mi única queja. Mido 1,90 y los asientos son demasiado duros y estrechos. Manejable en viajes cortos, doloroso en los más largos. Podría empujarme a conseguir el 2022 GX460 tbh"

"Hay algo en el soporte inferior del asiento que me ha estado causando problemas de espalda. Nunca había tenido este problema hasta que empecé a conducir este vehículo."

"Tengo un 2019 SR5 y los asientos son más o menos la única queja que tengo acerca de este vehículo de otra manera impresionante. incómodo como el infierno en viajes largos. pensé que era sólo yo (y mi espalda y culo huesudo) deslizándose en mis mediados de los 50, pero mis hijos se quejan de ellos también."

Solución

Algunos propietarios han informado de una gran mejora en la comodidad del asiento después de instalar los elevadores de asiento.

• Los elevadores de asiento levantan la parte delantera del asiento del conductor o del pasajero para proporcionar el tan necesario apoyo para las piernas sin afectar significativamente al espacio para la cabeza.
• Esto está diseñado para aliviar la tensión en la parte inferior de la espalda que se siente durante los viajes más largos.
• Al ayudarle a encontrar una posición de asiento reclinada que simplemente no está disponible en los modelos de stock.

"Siempre he tenido problemas con los asientos del 4runner, conduzco uno desde 2004. Nunca podía conseguir suficiente apoyo bajo mi pierna derecha y tenía que parar mucho en viajes largos porque mi pierna derecha y la parte baja de la espalda empezaban a ladrarme. Compré un conjunto de estos asientos jackers - la versión de 5ª generación - e hizo un mundo de diferencia. Increíble lo que 1 pulgada de ajuste hace. Tardé unos 20 minutos en instalarlos. Lo más difícil fue quitar las cubiertas de plástico para llegar a los tornillos. Bien vale la pena la inversión ". - 4runner.com

10. Pobre economía de combustible y lento

El 4Runner es un SUV grande con un motor de envejecimiento, y uno de los grandes inconvenientes de esto es la economía de combustible por debajo del par. Pero estos vehículos no son típicamente comprados por su economía de combustible o la velocidad.

El estándar de 4.0 litros V6 y motor automático de cinco velocidades para hacer un combustible devorador de emparejamiento que no hace más de 17 mpg combinado (16 ciudad/19 carretera).

En promedio, esto equivale a 4 mpg peor que los SUV crossover de la competencia con tracción a las cuatro ruedas.

Para la comparación, la automática, V6 Wrangler le va mucho mejor con estimaciones de hasta 19 mpg en ciudad y 24 carretera.

No es difícil imaginar por qué el vehículo no es muy rápido tampoco:

• Naturalmente aspirado
• Pesado
• 5 velocidades
• Mala aerodinámica

Cuesta arriba el vehículo puede sentirse un poco lento, si esto es un problema para usted le sugerimos una prueba de conducción a fondo en lugares montañosos para ver si es aceptable.

Sin embargo, muchos propietarios aceptan la pobre economía de combustible y la falta de velocidad para un vehículo impresionante que es generalmente muy fiable.

Solución

No hay mucho que puedas hacer al respecto, aunque puedes maximizar el ahorro de combustible:

• Minimizando el funcionamiento del motor en frío.
• Conduciendo de forma conservadora.
• Asegurarse de que los neumáticos están correctamente inflados.
• Cambiando de marcha con eficacia.
• Respetar los límites de velocidad.
• Utilizar el control de crucero.
• Utilizar el "pase rápido" en las autopistas de peaje.
• Evitar el ralentí excesivo.

Para más información sobre el consumo de combustible del 4Runner, visita la página web de la EPA.

11. Asientos de cuero que se rajan

Un número de propietarios del 4Runner han reportado que los asientos de cuero se han rajado, típicamente este es el asiento del conductor ya que recibe el mayor uso y ve el mayor desgaste.

"Mi único problema es que el cuero del asiento del conductor se raja" - Reddit.com/r/4Runner

"Tengo un 07 w/165k único problema es la división de cuero en el asiento del conductor." - Reddit.com/r/4Runner

"Mi asiento del conductor tiene algo de cuero dañado en el lateral. El 'cuero' se ha despegado en un par de lugares pequeños". - Toyota-4Runner.org

Solución

La mejor reparación para este problema es una nueva funda de asiento, aunque también puedes probar con pintura vinílica o cinta gorila.

También puedes contactar con un especialista en interiores para que te arregle los asientos, pero asegúrate de que sea de confianza.

El uso de un acondicionador de cuero de vez en cuando ayudará a prevenir el agrietamiento, ya que mantiene el cuero flexible y suave.

Ventajas y desventajas del Toyota 4Runner

Si estás considerando un Toyota 4Runner como tu próximo coche, te estarás preguntando cuáles son sus puntos fuertes y débiles...

¿Qué gusta y qué no gusta del Toyota 4Runner?

Basado en las opiniones de los propietarios del sitio Kelley Blue Book, aquí están lo que los propietarios de la vida real aman y odian el Honda Pilot.

Opiniones y comentarios de los propietarios

"El Toyota 4Runner es el SUV más sólidamente construido que se puede comprar hoy en día por el precio. Sigo viendo informes sobre que es de la vieja escuela y anticuado, pero eso es lo que hace que este vehículo sea tan clásico, bien construido y fiable..."

Fuente: Edmunds

"El 4runner es muy sólido, y la calidad de construcción de la suspensión y la carrocería es mucho mejor que la de cualquier otro SUV. Si lo conduces, también lo admitirás..."

Fuente: Edmunds

"El mejor vehículo que he tenido. Puede ir a cualquier sitio. Ojalá mi mujer se comprara uno. Ella tiene un Hyundai. No lo compre".

Fuente: Kelley Blue Book

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