Cómo Restablecer La Luz De Servicio De Un Jeep Liberty

Muchos modelos de Jeep Liberty están equipados con una luz de servicio "Perform Maintenance". Esta luz de servicio se enciende cuando la ECU del vehículo determina que es necesario cambiar el aceite. Sigue leyendo y aprende cómo restablecer la luz de servicio de un Jeep Liberty.

El vehículo principalmente fue Inspirado en el estilo de los vehículos del concepto Dakar y Jeepster, el Liberty fue concebido como un reemplazo del Jeep Cherokee descontinuado. El Liberty también marcó unos pocos primeros puestos para el Jeep.

También es el primer Jeep en utilizar los dos motores PowerTech, los 150 caballos de fuerza (110 kW) 2,4 L straight-4, que fueron descontinuados en 2006, y los 210 caballos de fuerza (160 kW) 3,7 L V6, así como un 2,8 L VM Motori turbo diesel (2005-2006 solamente) para las versiones CRD. No obstante este maravilloso auto también suele tener varios inconvenientes.

Cómo restablecer la luz de servicio de un Jeep Liberty

En el intervalo de cambio de aceite especificado, su Jeep Liberty también debe tener otro mantenimiento realizado, como el cambio del filtro de aceite, el reemplazo del filtro de aire, el reemplazo de las bujías de encendido, la verificación y el reemplazo de otros fluidos, y el reemplazo de la correa. El mantenimiento específico requerido depende del kilometraje del vehículo así como de las condiciones de conducción. Consulta el manual del propietario para obtener detalles específicos.

1. Enciende el motor.

2. En el salpicadero del vehículo, pulse el botón "Step" hasta que aparezca "Miles to Service".

3. Mantén pulsado el botón "Reset", situado junto al botón "Step", hasta que el mensaje "Miles to Service" parpadee y se restablezca.

4. Verifica que la luz "Perform Service" (Realizar servicio) se apague.

Consejo

Bien, ya que has aprendido cómo restablecer la luz de servicio de un Jeep Liberty debes saber que si los botones "Step" o "Reset" del vehículo no funcionan, puedes reajustar la luz de realizar el servicio quitando el cable de la batería y luego pulsando la bocina para eliminar toda la electricidad almacenada en los condensadores del vehículo. Sin embargo, esto reajustará toda la ECU y no se recomienda para fines generales.