Fallas Comunes De La Ford Aerostar

El Ford Aerostar es un vehículo que tiene la distinción de ser la primera minivan que produce la empresa Ford. Esta máquina como otros vehículos no está exenta a averiarse o fallar. En este post sabrás las fallas comunes de la Ford Aerostar y las especificaciones del vehículo.

A lo largo de su ciclo de producción, de 1986 a 1997, el Aerostar tuvo una amplia variedad de motores V-6. La minivan Ford Aerostar se inició con un motor de tres litros y seis cilindros en línea, esta maravilla produjo 145 caballos de fuerza y 165 pies-libras de torsión.

Índice de Contenidos
  1. Fallas comunes de la Ford Aerostar
    1. Gallería de imágenes de la Ford Aerostar
    2. 1- Problemas de un Ford Aerostar.
    3. 2- Fallas en los faros en el Aerostar
    4. 3- Inconvenientes con los rotores de freno
    5. 4- Problemas con el alternador
    6. 5- Dificultades de compresión
  2. Video comercial de la Ford Aerostar
  3. Especificaciones de la camioneta Ford Aerostar de 1993 (La Primera)
    1. Características exteriores e interiores
    2. Motor
  4. Consejo
    1. Imágenes Ilustrativas del Ford Aerostar

Fallas comunes de la Ford Aerostar

Este vehículo se encuentra entre los modelos de furgonetas y SUVs de la empresa Ford Motor Company producidos desde los años 80. El 17 de marzo de 1997, Ford anunció la descontinuación del Ford Aerostar, junto con otros modelos. Aunque ya no se fabrica hay muchas personas que poseen una Ford Aerostar, y aquí están las fallas comunes:

Gallería de imágenes de la Ford Aerostar

1- Problemas de un Ford Aerostar.

La base del modelo Ford Aerostar del año 1994 se encontraba provista con un motor de seis cilindros de 3.0 litros (que son 0.79 galones). Ya que se encuentra construido con sólo unas pocas piezas y mecanismos distintos, usted apenas conoce lo que se requiere para ser reparado o cambiado al solventar los problemas del vehículo. Sigue leyendo: Cómo solucionar los inconvenientes de un Ford Aerostar.

2- Fallas en los faros en el Aerostar

La Aerostar llegó a ser una camioneta vital de Ford Motor Company, esto sucedió durante un gran periodo de la década de 1990. Esta minivan generalmente venia suministrado con bombillas halógenas, las cuales brillan mucho más, incluso lo hacen más lejos y duran además una enorme cantidad de tiempo que sus antecesores de haz sellado. No obstante llega un día en que las bombillas se quemarán en su Aerostar. Sigue leyendo: Cómo reemplazar un faro en un Ford Aerostar.

3- Inconvenientes con los rotores de freno

Los rotores de freno de una minivan Ford Aerostar ya antigua, contra la que ejercen presión tanto las pinzas de freno como también las pastillas, deben poseer un liso acabado para que funcione de manera correcta. Si el rotor de freno en tu minivan tiene surcos profundos de frenos desgastados y no podría ser pintado debes seguir leyendo: Cómo reemplazar los rotores de freno en un Ford Aerostar.

4- Problemas con el alternador

El alternador de una camioneta o furgoneta Ford es un generador que se encarga de proveer toda la electricidad que la furgoneta requiere, además también carga la batería. Los signos de que un alternador se encuentra fallando son luces ligeras, se prende de la luz de aviso de la batería y puede haber también un sonido de torbellino que se escucha del propio alternador. Si usted observa tales condiciones en su vehículo, debe sustituir el alternador. Lee más sobre: Cómo reemplazar un alternador en una camioneta Ford Aerostar.

5- Dificultades de compresión

El Ford Aerostar del año 1994 posee más de setenta boletines de servicio técnico (TSB) en el vehículo, y varios de estos boletines se refieren a inconvenientes de compresión del motor. Los inconvenientes de compresión del Aerostar se logran determinar cuando el Ford empieza a trabajar a medio motor, se pierde durante la operación o tiene problemas con el motor al desnivelar el del motor hace ruidos. Continúa leyendo sobre las: Dificultades de compresión en un Ford Aerostar.

Video comercial de la Ford Aerostar

 

Especificaciones de la camioneta Ford Aerostar de 1993 (La Primera)

A mediados de los años 80, la furgoneta familiar fundamentada en sedanes fue ágilmente suplida por la minivan, la empresa Ford introdujo su primera minivan, la “Aerostar”, a la venta en el mercado automotriz en el año 1985.

Es importante saber las especificaciones al momento de detectar las fallas comunes de la Ford Aerostar. Ya que sabrás como vino esta minivan salida de fábrica y comparar con la condición de la tuya.

El modelo del año 93 del Aerostar poseía  22 estilos de carrocería, partiendo desde la más básica hasta el acabado Eddie Bauer, y se encontraban  a la venta ya sea con tracción trasera o con tracción en las 4 ruedas.

Cuales son las Fallas De La Ford Aerostar
Ford Aerostar en Montreal, Canadá.

Características exteriores e interiores

Todos los modelos Aerostar, desde los más básicos, XL e incluso los XLT y los Eddie Bauer se pueden adquirir con un paquete de remolque adicional.

El espacio interior delantero para todos los modelos era de 100,33 centímetros (39,5 pulgadas), el espacio para las piernas en los asientos delanteros era de 105,16 centímetros (41,4 pulgadas) y el espacio trasero para los asientos era de 96,77 centímetros (38,1 pulgadas). Para la versión XL, todos los vehículos tienen tapicería de tela de serie. La disposición de los asientos delanteros variaba según las versiones.

Motor

Los vehículos Aerostar de 1993 con tracción a las cuatro ruedas tenían un motor V6 de 4 litros con una potencia de salida de 155 caballos de fuerza a 4.000 rpm y un par de 230 libras (311,84 Newton metros) a 2.400 rpm. La carrera y el diámetro de todos los modelos fue de 8,89 centímetros (3,5 pulgadas) por 8 centímetros (3,15 pulgadas) con una relación de compresión de 9,3: 1.

Consejo

Inspeccione con regularidad su vehículo para detectar las fallas comunes de la Ford Aerostar, en el punto uno sobre “Problemas de un Ford Aerostar” puede hallar más inconvenientes que puede presentar su minivan. No olvide llevar su vehículo a un buen mecánico si usted no está seguro de la falla.

Imágenes Ilustrativas del Ford Aerostar

 

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