Problemas De Aceite En Un Jeep Liberty

El Jeep Liberty está diseñado para utilizar aceite de motor 10W-30 API cuando funciona en rangos de temperatura normales. Se recomienda cambiar el aceite y el filtro cada 3,000 millas. Cuando no se sigue este programa, pueden ocurrir problemas con el motor. En esta ocasión te diremos cómo saber si hay problemas de aceite en un Jeep Liberty.

El Liberty fue el primer vehículo Jeep en utilizar una suspensión delantera independiente, ya que el Jeep Wagoneer lo utilizó en el modelo de 1963. Nótese que la suspensión delantera independiente de 1963 se limitaba a las versiones de tracción en las cuatro ruedas y, aún así, era una opción de corta duración. Además, el Liberty fue nominado para el premio al Camión del Año de Norteamérica en 2002. Interesante no!

Problemas de aceite en un Jeep Liberty

Los problemas de aceite en el Jeep Liberty son los siguientes:

Aceite oscuro o lodo

Cuando el aceite del Jeep Liberty no se ha cambiado en mucho tiempo o después de un uso intenso, el filtro de aceite deja de filtrar los residuos del aceite y se oscurece con las partículas. Estas partículas causan desgaste en las piezas del motor. En casos extremos, el aceite se convierte en lodo y obstruye los conductos de aceite.

Aceite Lácteo o Acuoso

Las gotas de agua en el aceite o en el aceite lechoso son un síntoma de un problema potencialmente más serio en el motor. Una junta de cilindro soplada, una culata agrietada o un bloque de motor están permitiendo que el agua se filtre al sistema de aceite. En este caso el motor tiene que ser revisado a la brevedad.

Bajos niveles de aceite

Los bajos niveles de aceite son un síntoma de una fuga de aceite. Una junta con fugas, una junta rota o anillos de pistón o guías de válvula desgastados pueden ser la causa. Si los segmentos del pistón están desgastados, los bajos niveles de aceite pueden ir acompañados de un escape con humo.