Síntomas De Un Módulo De Encendido Deteriorado

El módulo de encendido de su vehículo es el corazón de todo su sistema de encendido. Sus dos funciones principales son crear una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla aire/combustible para la combustión y controlar la sincronización de las bujías de encendido abriendo y cerrando el circuito de tierra de la bobina de encendido. El módulo de encendido tiene un impacto directo en el rendimiento del motor. Aprende cuales son los síntomas de un módulo de encendido deteriorado.

El módulo se asemeja a una pequeña caja eléctrica con un arnés de cables. Por lo general, se encuentra en la carcasa del distribuidor en los vehículos nacionales, y en el cortafuegos o en el hueco de la rueda en los vehículos extranjeros.

Módulo de encendido deteriorado

Como todos los componentes del automóvil, el módulo de ignición eventualmente se deteriorará y se romperá. Sin embargo, usted puede anticipar y prepararse para la falla. Estos consejos le ayudarán a reconocer los dos síntomas más comunes de la falla del módulo de ignición.

1. Sobrecalentamiento

El sobrecalentamiento es un indicador común de que usted podría estar teniendo un problema con el módulo de ignición. Los módulos de encendido que se sobrecalientan pronto dejarán de funcionar completamente y mientras tanto pueden causar cortocircuitos eléctricos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de potencia, atascos y olores a gasolina en el escape.

Puede probar el sobrecalentamiento mientras el coche sigue en marcha. Ponga el motor en marcha durante 30 minutos y luego golpee el módulo con un destornillador. El coche puede pararse, lo que sugiere que el módulo de control de ignición puede ser la causa del sobrecalentamiento que está experimentando.

Si se encuentra con un módulo sobrecalentado en una situación de emergencia, puede enfriarlo con agua helada, refrigerante del motor o líquido refrigerante. Sin embargo, esta es una solución temporal que sólo debe utilizarse como último recurso hasta que pueda llegar a las instalaciones de reparación.

2. Falla repentina

Si su vehículo se para inesperadamente durante la operación y no arranca de nuevo, es probable que se deba a conexiones eléctricas sueltas o corroídas en el módulo de ignición. En este caso, compruebe el interruptor, limpie los terminales oxidados y reemplace los cables rotos si es necesario.

También es posible que los circuitos se dañen críticamente por sobrecalentamiento si el problema no se resuelve después de la primera o segunda ocurrencia. Si no puede arrancar el coche, debe probar el módulo de control de encendido utilizando un temporizador de luz para comprobar la salida del módulo.

Conecte el temporizador al terminal positivo de la batería y compruebe la continuidad del cable de salida negro mientras se enciende el motor de arranque. Si la luz parpadea, el módulo está bien. Si la luz está en blanco o constante, el módulo está mal. Antes de intentar reemplazar el módulo de control, debe descartar otros componentes del sistema de encendido.

El módulo es caro y su sustitución es un proceso laborioso. Compruebe si hay chispa en la bobina de encendido. Examine los cables de la tapa, el rotor y las bujías de encendido. Si el coche funciona pero tiene problemas de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave para ajustar la sincronización de la bujía de acuerdo con las especificaciones del fabricante.